解锁春运新姿势，锐骐7让今年回家变得不一样

随着年味儿越来越浓,春运抢票大战也拉开了序幕,在浩浩荡荡的返乡大军面前,很多不甘忍受卡点抢票之苦的人们选择了自驾回家。自驾虽灵活有个性,但除了必要的准备工作外,诸多现实难题甚至突发状况更让人头疼,身怀高招的锐骐7一出马,便巧妙化解了遇到的种种出行尴尬,让大家提前在回家路上感受过年的欢乐!

出发变简单,让回家更有劲

无论是单人成行还是有娃一族,车子不仅要装得下回家的热切心情,还有大包小包的随行物品,面对基本的返乡诉求,颜值在线的锐骐7早已考虑到位。在车身尺寸上,锐骐7的长宽高分别为5287mm/1850mm/1832mm(选装行李架高度为1847mm),轴距为3150mm(标箱)/3400mm(长箱),如此可观的空间优势为出行提供了贴心的硬件保障,除了回家所需的各样装备,送给亲朋好友的过年礼物也可以兼顾。不仅如此,锐骐7还在杯架与储物空间表面都加入了盖板设计,车内时刻保持着整洁、有序。

满载而待归,路远仍可行。如果返乡距离被拉长,锐骐7发挥出动力性、经济性等实力,使得回家少一重顾虑。继承了日产强大越野基因的锐骐7,与纳瓦拉同平台生产,其中,M9T柴油发动机由雷诺日产三菱联盟合资制造,再搭配采埃孚8AT变速箱,最大功率122kW,峰值扭矩420N·m,黄金动力组合实现了驾乘自由。而拥有六大技术加持的4K31汽油发动机,以“快、静、省”的优势,带来令人满意的出行体验。同时,锐骐7更凭借着出色的燃油经济性,轻松hold住用车成本,让自驾回家变得“更香”。

路上不拉垮,给旅程来点“料”

即使归心似箭,回家路上也要元气满满。路途一远难免会枯燥,时间久了身体会抗议,锐骐7通过全方位的乘用化配置升级,大幅提升了驾乘舒适性。搭载了新一代车联网的锐骐7,不但可以完成远程启动、远程开空调、语音操控等便捷操作,并且还支持OTA升级。如果途中感到无聊,可以连接包括酷我音乐、喜马拉雅FM等多种功能性App在内的多媒体系统,通过响应灵敏的10英寸高清悬浮中控大屏,将车内的轻松氛围调动起来。

心情愉悦,身体舒畅同样不缺席。锐骐7沿袭了日产“大沙发”的优势,宽大座椅有着很强的包裹性和支撑性,而且零重力座椅支持主驾8向电动调节、副驾驶4向电动调节,有着可媲美SUV的舒适度。此外,锐骐7还在静谧性上进行了升级,将更多的噪音阻隔在车外,使用户身临于图书馆级的行车环境中。

要快乐回家,还得要安全到家,时刻在线的安保力,让人们在欢畅之余多一份放心。锐骐7采用日产ZONE BODY区域车身构造,经过了多种严苛试验,符合日产AVES质量评价体系,可靠又耐用。在此基础上,还配备了四轮通风盘式碟刹、胎压监测、电子手刹等主被动安全配置,以及全系标配的8项功能集成的ESC电子车身稳定系统,另外还可以选装360°高清环视摄像头+随动倒车影像,让回家之路更加高枕无忧。

激动的心早已按捺不住,春节活动安排正等待被开启,有了锐骐7,令人头大的春运将变成一次有趣、难忘的返乡旅行,这样舒心且享受的回家方式,值得一试!